Leeham News and Analysis领域信息情报检索

Leeham News and Analysis是业界领先的商业航空新闻博客。Leeham News是独立的媒体声音,以事实核实、分析和内容为特点,每天都成为必读的内容。新闻和评论主要关注涉及空中客车的新闻、事件和问题的报道。

读者评论 - 开放论坛,6 月 22 日当周

Reader Comments-Open Forum, Week of June 22

LNA 的评论开放论坛允许读者对任何帖子发表评论(请注意,我们说的是“帖子”,而不是任何“主题”)。所有评论将根据我们的新政策进行审查和审核。开放论坛使读者能够... 阅读更多 6 月 22 日当周的“读者评论-开放论坛”帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

JetZero 工厂破土动工,其规模是波音埃弗里特的 2 倍

JetZero breaks ground on factory 2X the size of Boeing Everett

作者:Hanneke Weitering AIN 科学与技术编辑,2026 年 6 月 21 日,© AIN:JetZero 于 6 月 15 日破土动工了其第一家飞机工厂,该工厂位于北卡罗来纳州格林斯伯勒的 Piedmont Triad 国际机场,占地 800 万平方英尺,长... 阅读更多JetZero 的工厂破土动工,其规模是波音埃弗雷特的 2 倍,首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

IATA:SAF 产量仍令人失望

IATA: SAF Production Volumes Still Disappointing

作者:Curt Epstein AIN 公务航空服务编辑,2026 年 6 月 20 日,© AIN:国际航空运输协会 (IATA) 的一份新报告估计,今年可持续航空燃料 (SAF) 的产量将达到 240 万吨,... 了解更多IATA:SAF 产量仍然令人失望的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Bjorn’s Corner:飞机结构第 6 部分。复合材料。

Bjorn’s Corner: Aircraft Structures Part 6. Composites.

2026 年 6 月 19 日,©。 Leeham News:我们制作了一系列关于飞机结构以及它们如何塑造当今客机载我们环游世界的方式的系列文章。我们研究了材料疲劳行为以及它如何影响...阅读更多博文 Bjorn’s Corner:飞机结构第 6 部分。复合材料。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

一些供应商对波音的产能提升率持怀疑态度; Airframer 获得不同寻常的认可

Some suppliers skeptical of Boeing ramp rate; Airframer gets unusual endorsement

需要订阅 Scott Hamilton 2026 年 6 月 18 日,© Leeham News:空中客车公司和波音公司在不久的将来制定了雄心勃勃的生产率目标。一些供应商对其中一些目标的实现时机持怀疑态度。波音 737...阅读更多帖子 一些供应商对波音的爬坡率持怀疑态度; Airframer 获得不同寻常的认可,首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

空客、波音和 LNA 怀疑 BWB 的好处; JetZero、Natilus 解释它们

Airbus, Boeing and LNA doubt BWB benefits; JetZero, Natilus explain them

Scott Hamilton 需要订阅 JetZero 的 Z4 250 名乘客客机概念机。图片来源:JetZero。 2026 年 6 月 15 日,© Leeham News:空中客车公司、波音公司和 LNA 自己的分析对融合翼身设计的好处表示怀疑。空客、波音和 LNA 两家公司对 BWB 的好处表示怀疑; JetZero、Natilus 解释说他们首先出现在 Leeham News and Analysis 上。

读者评论 - 开放论坛,6 月 15 日当周

Reader Comments-Open Forum, Week of June 15

LNA 的评论开放论坛允许读者对任何帖子发表评论(请注意,我们说的是“帖子”,而不是任何“主题”)。所有评论将根据我们的新政策进行审查和审核。开放论坛使读者能够... 阅读更多读者评论 - 开放论坛,6 月 15 日周首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

第 4 部分:复合模式

Part 4: The Pattern That Compounds

作者:Vincent E. Bianco III ATC 通讯员,Leeham 新闻与分析,2026 年 6 月 14 日,© Leeham 新闻:本出版物分析了商用飞机制造领域的模式,这是一个世代机构对自己记录在案的技术失败做出的回应……阅读更多帖子第 4 部分:复合模式首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Bjorn 的角落:飞机结构第 5 部分。安全生命或故障安全。

Bjorn’s Corner: Aircraft Structures Part 5. Safe Life or Fail Safe.

2026 年 6 月 12 日,©。 Leeham News:我们制作了一系列关于飞机结构以及它们如何塑造当今客机载我们环游世界的方式的系列文章。我们研究了最后一个角落的材料疲劳,这...阅读更多博文比约恩的角落:飞机结构第 5 部分。安全生命或故障安全。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

空客的下一款新飞机第 6 部分:空客的 SWOT

Airbus’ Next New Airplane Part 6: The SWOT for Airbus

Scott Hamilton 和 Bjorn Fehrm 要求订阅,2026 年 6 月 11 日,© Leeham News:当波音公司因 2019 年 3 月 13 日 737 MAX 停飞而进入危机模式时,该公司从一场危机跳到了另一场危机。 ... 阅读更多空中客车公司的下一款新飞机第 6 部分:空中客车公司的 SWOT 文章首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

武断:继航空航天之后,汽车行业转向服务业

Pontifications: Automotive industry shifting to services, following aerospace

2026 年 6 月 9 日,© Leeham News:我读到的商业模式和经济现实听起来非常熟悉。 6 月 5 日的《华尔街日报》描述了车主如何延长汽车保有时间,因为价格已经... 阅读更多The post Pontifications:继航空航天之后,汽车行业转向服务业首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

空中客车公司的下一代新飞机第 5 部分。空中客车新一代单通道飞机。

Airbus’ Next New Airplane Part 5. The Airbus New Generation Single Aisle.

需要订阅 Bjorn Fehrm 2026 年 6 月 8 日,© Leeham 新闻:在有关空中客车下一代新型飞机系列的这篇文章中,我们将介绍本系列第 3 部分中描述的可用技术... 阅读更多空中客车公司下一代新型飞机第 5 部分。空中客车新一代单通道飞机。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Boeing gains FAA approval for next step in 777-9 certification

Boeing gains FAA approval for next step in 777-9 certification

作者:Leeham 新闻团队,2026 年 6 月 7 日,© Leeham 新闻:波音已获得美国联邦航空管理局 (FAA) 批准,可以对 777X 进行 TIA 第 4B 阶段认证测试,这是确保型号认证的关键... 了解更多波音获得 FAA 批准进行 777-9 下一步认证的消息首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Part 3: The Architectural Discipline Not Being Applied to the Harder Cases

Part 3: The Architectural Discipline Not Being Applied to the Harder Cases

作者:Vincent E. Bianco III ATC 通讯员,Leeham 新闻与分析,2026 年 6 月 7 日,© Leeham 新闻:当前关于空中交通管制 (ATC) 中人工智能 (AI) 的讨论正在消耗政治带宽,而……阅读更多帖子第 3 部分:架构学科未应用于更困难的情况首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Bjorn’s Corner: Aircraft Structures Part 4. Airframe structure fatigue.

Bjorn’s Corner: Aircraft Structures Part 4. Airframe structure fatigue.

2026 年 6 月 5 日,©。 Leeham News:我们制作了一系列关于飞机结构以及它们如何塑造我们的客机在当今世界各地运输我们的方式的系列文章。我们研究了受压蒙皮飞机结构是如何制造的...阅读更多博文《Bjorn’s Corner:飞机结构第 4 部分。机身结构疲劳》。首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

Aviation journalist Geoff Thomas dies

Aviation journalist Geoff Thomas dies

作者:斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 个人笔记 2026 年 6 月 4 日:职业航空记者杰弗里·托马斯 (Geoffrey Thomas) 在澳大利亚珀斯市去世。他已经 74 岁了。杰夫是一位伟大的航空记者,也是一位正直的人。他是……阅读更多航空记者杰夫·托马斯去世后首先出现在《利厄姆新闻与分析》上。

空中客车公司的下一代新飞机第 4 部分。ZEROe 如何融入其中?

Airbus’ Next New Airplane Part 4. How does the ZEROe fit in?

Scott Hamilton、Bjorn Fehrm 和 Charlie Alcock 需要订阅,2026 年 6 月 4 日,© Leeham News:2020 年 3 月,当全球因 COVID-19 大流行而陷入经济封锁时,成百上千家公司转向... 阅读更多空客下一款新飞机第 4 部分。ZEROe 如何适应?首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

GE 的 MRO 扩张、供应链改进以缩短发动机周转时间

GE’s MRO expansion, supply chain improvements to reduce engine turnaround time

作者:Scott Hamilton,2026 年 6 月 2 日,© Leeham News:所有三个商用航空制造商的发动机都给机主和运营商带来了麻烦。空客 A320neo 由 CFM LEAP-1A 和普惠 GTF 提供动力。空客...阅读更多GE 的 MRO 扩张、供应链改进以减少发动机周转时间首先出现在 Leeham News and Analysis 上。